Pedágio sem cancela entra em operação em Goiás e muda rotina de motoristas nas BR-060 e BR-452

Motoristas que trafegam pelas rodovias federais em Goiás começam a enfrentar uma nova realidade nas estradas a partir desta quarta-feira (27). O sistema de pedágio eletrônico conhecido como free flow passa a operar em trechos das BR-060 e BR-452, substituindo as tradicionais praças com cancelas por uma cobrança automática feita enquanto os veículos seguem em movimento.

A mudança vale inicialmente para os trechos entre Goiânia, Rio Verde e Itumbiara, administrados pela concessionária Rota Verde Goiás. A proposta é acabar com filas, reduzir o tempo de viagem e tornar o trânsito mais fluido em uma das regiões mais movimentadas do estado.

Diferente do modelo convencional, o motorista não precisará reduzir a velocidade nem parar para realizar o pagamento. Pórticos instalados ao longo da rodovia fazem a leitura automática dos veículos por meio de câmeras, sensores e radiofrequência. O sistema identifica a placa ou a TAG eletrônica instalada no para-brisa e registra a passagem automaticamente.

Ao todo, cinco estruturas já foram instaladas na BR-060, em pontos localizados em Goiânia, Abadia de Goiás, Indiara e Acreúna. A previsão é que novos portais também sejam ativados futuramente na BR-452, nos municípios de Santa Helena de Goiás, Bom Jesus de Goiás e Itumbiara.

O modelo adotado em Goiás segue uma tendência nacional de modernização das rodovias federais. A cobrança deixa de ser fixa por praça e passa a ser proporcional ao trecho percorrido pelo motorista. Segundo o contrato de concessão, os valores-base definidos são de R$ 0,12844 por quilômetro em pista simples e R$ 0,16697 por quilômetro em pista duplicada. O valor final ainda varia conforme a categoria do veículo e a quantidade de eixos.

A principal aposta do novo sistema é a redução de congestionamentos em horários de pico e períodos de grande movimentação nas estradas. Com a eliminação das paradas obrigatórias, a expectativa também é diminuir o consumo de combustível e melhorar a segurança viária, evitando freadas bruscas e filas extensas próximas às antigas praças.

O projeto faz parte do pacote de concessão da Rota Verde Goiás, que prevê investimentos estimados em cerca de R$ 7 bilhões ao longo dos próximos anos. Além das melhorias na infraestrutura rodoviária, a previsão é de geração de mais de 58 mil empregos diretos e indiretos.

Para quem já utiliza TAG eletrônica, o funcionamento será praticamente automático. O dispositivo instalado no veículo faz a leitura imediata nos pórticos e o valor é debitado diretamente na forma de pagamento cadastrada pelo usuário. Entre as operadoras disponíveis estão Sem Parar, ConectCar, Veloe, Taggy e Move Mais.

Os motoristas que utilizam TAG ainda terão acesso a descontos previstos no sistema. Um deles é o Desconto de Tarifa Básica, que garante abatimento de 5% em todas as passagens. Outro benefício é o Desconto de Usuário Frequente, aplicado de forma progressiva para quem passa repetidamente pelo mesmo trecho ao longo do mês.

Nesse modelo, os descontos começam a valer a partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido. Dependendo da frequência de uso, a redução pode chegar a até 90% sobre o valor original da tarifa. Após 30 passagens mensais, o desconto máximo permanece ativo até o encerramento do período.

Quem não possui TAG também poderá utilizar normalmente as rodovias, mas precisará ficar atento aos prazos de pagamento. O sistema permite quitar a cobrança por meio do aplicativo oficial da concessionária, pelo site da Rota Verde Goiás ou em totens de autoatendimento instalados nos Serviços de Atendimento ao Usuário.

Para efetuar o pagamento digital, basta informar a placa do veículo e consultar os débitos registrados após a passagem pelos pórticos. O prazo para regularização é de até 30 dias. Depois desse período, o motorista poderá ser multado por evasão de pedágio.

A recomendação da concessionária é que os condutores façam o cadastro antecipado nos canais digitais para facilitar o acompanhamento das cobranças e evitar esquecimentos. O pagamento em dinheiro não será aceito no novo modelo.

A implantação do free flow em Goiás coloca o estado entre os primeiros do país a adotar o sistema em rodovias federais de grande circulação. A expectativa do setor é que o modelo avance gradualmente para outros trechos do Brasil nos próximos anos, transformando a experiência de quem depende das estradas diariamente.